Закрыть ... [X]

Замена ступичного подшипника своими руками

Добавлено: 11.09.2018, 03:15 / Просмотров: 55153

>

То, что колёса на автомобиле Нива Шевроле вращаются плавно, обуславливается наличием подшипников в ступицах. Они могут стоять как на передних, так и на задних колёсах. Предназначаются подшипники для снижения трения.

Если такие подшипники выходят из строя, то колесо перекашивается, и начинает неравномерно и быстро стираться резина. Если повредится подшипник при движении авто, то колесо просто заблокируется и перестанет вращаться. По этой причине важно уделять своевременное внимание подшипникам, особенно на Ниве Шевроле, так как автомобиль является внедорожником и потому испытывает большие нагрузки на ходовую.

Содержание

Конструкция передней ступицы на Нива Шевроле

Ступица на авто является элементом, который соединяет колесо и вал привода. В ней есть два подшипника, которые и снижают силу трения при вращении на валу.

Деталировка ступицы Нива Шевроле, схема

Схема ступицы в сборе.

Особенностью ступицы является то, что в ней можно регулировать зазор люфта.

Такой зазор может со временем эксплуатации и при истирании деталей увеличиваться. В таком случае колёса начинают колебаться на осях, что и является причиной преждевременного износа резины. Чтобы исправить ситуацию, следует своевременно менять подшипники ступиц.

Поворотный кулак со ступицей в сборе на Нива Шевроле

Ступица в сборе на поворотном кулаке

Когда необходимо менять ступичный подшипника

Лифтованная Нива Шевроле

При таком лифтовании будет повышенна нагрузка на ступичные подшипники.

Выделяются две причины, которые могут свидетельствовать о том, что подшипники надо менять. Это:

>

  1. Повышенный люфт колеса и стуки в районе ступицы.
  2. Скрежет или гул в районе ступицы.

Чтобы более точно определить поломку, следует разобрать механизм и провести его осмотр.

Замена переднего ступичного подшипника на Нива Шевроле

Замена подшипника производится поэтапно:

  1. Снять ступицу. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и поднимается та часть авто, где потребуется менять подшипник. Далее придётся отсоединить суппорт с колодками. На оси откручивается гайка. Далее снимаются все элементы с колеса. Ступица от диска тормоза отсоединяется при помощи молотка.
    Нива Шевроле на домкрате

    Поддомкрачиваем авто в том месте, где будем менять подшипник.

    Демонтаж суппорта и направляющих колодок ступицы Нива Шевроле

    Отсоединяем суппорт с направляющей колодок и подвязываем их к верхнему рычагу.

    Демонтаж конусной втулки ступицы Нива Шевроле

    Вынимаем конусную втулку.

    Зубилом разгибается край стопорной пластины гайки переднего крепления рычага к поворотному кулаку ступицы Нива Шевроле

    Разгибаем край стопорной пластины гайки.

    Откручивание гайки заднего крепления рычага к поворотному кулаку ступицы Нива Шевроле

    Накидным ключом на 19 отворачиваем гайку заднего крепления рычага.

    Демонтаж стопорной пластины ступицы Нива Шевроле

    Снимаем стопорную пластину.

    Демонтаж рычага ступицы Нива Шевроле

    Снимаем рычаг с болтов.

    Демонтаж поворотного кулака в сборе с шаровыми опорами, ступичным <strong>подшипника</strong> узлом и тормозным диском Нива Шевроле

    Снимаем поворотный кулак в сборе с шаровыми опорами, ступичным узлом и тормозным диском.

    Разъединенные поворотный кулак и ступица Нива Шевроле

    Поворотный кулак и ступицу с тормозным диском после разъединения.

    Процесс разъединения поворотного кулака и ступицы Нива Шевроле

    Выколоткой разъединяем поворотный кулак и ступицу с тормозным диском.

  2. Извлечь подшипник. С внутренней стороны следует снять сальник и пластину. Внутренний подшипник вынимается при помощи тисков и молотка.
    Ступица Нивы Шевроле разобранная зажата в тиски

    Поддеваем отверткой сальник.

    Демонтаж сальника ступицы Нива Шевроле

    Вынимаем сальник.

    Демонтаж кольца подшипника ступицы Нива Шевроле

    Извлекаем кольцо.

    Демонтаж роликового подшипника ступицы Нива Шевроле

    Вынимаем внутреннее кольцо наружного подшипника с сепаратором и роликами.

  3. Установить новый. Подготавливаются все элементы (подшипники смазываются). Производить замену подшипников следует сразу с двух сторон авто, независимо от того, будут это передние или задние колеса. Подшипники следует запрессовывать при помощи трубы и деревянных накладок, чтобы не повредить корпус.
    Процесс запрессовки наружного кольца подшипника ступицы Нива Шевроле молотком и трубой

    Запрессовываем наружные кольца подшипников.

    Процесс запрессовки сальников ступицы Нива Шевроле

    Запрессовываем сальники.

    Процесс монтажа грязезащитного кольца ступицы Нива Шевроле

    Устанавливаем грязезащитное кольцо и зубилом вдавливаем в нескольких местах металл кольца в проточку поворотного кулака.

  4. Собрать узел. Сборка производиться в обратном порядке.Монтаж поворотного кулака Нива ШевролеМонтируем поворотный кулак.

На этом процесс замены подшипников ступицы на Нива Шевроле можно считать завершённым. После сборки следует проверить лёгкость вращения колеса.

Видео как заменить передний ступичный подшипник на Ниве Шевроле

В заключении

Важно! Подшипники на ступицах Нива Шевроле хоть и предназначены для длительной эксплуатации, но они не рассчитаны на удары, а потому могут повредиться даже при попадании колеса в небольшую выбоину на дороге.

В результате на детали возникает микротрещина, которая может стать причиной печального исхода. Поэтому всегда следует быть внимательным на дороге.

>


Источник: http://carfrance.ru/niva-shevrole-zamena-stupichnogo-podshipnika/


Замена подшипника передней ступицы Рено Логан своими


Замена ступичного подшипника своими руками

Похожие новости


Как из дивана сделать кресло своими руками
Каркасная терраса к дому своими руками
Кто может составить договор купли-продажи автомобиля самостоятельно образец
Как изготовит электроды
Как кнопки сделать жестче
Как нарисовать поэтапно для начинающих роза




ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ