Закрыть ... [X]

Самодельное сцепление из тормозного барабана

Добавлено: 23.09.2018, 23:02 / Просмотров: 55132


Генератор калькуляторов - Обновлено!
Поддержите форум, отключите блокировщик рекламы. Тыц


2

Автор Старт, 04 Feb 2013 23:59


  • Страница 1 из 2
  • 1
  • 2
  • Вперед

Сообщений в теме: 31

#1 Старт

Автор темы  Старт Отправлено 04 February 2013 - 23:59

Сцепление ИТ-1М Здравствуйте, уважаемые владельцы станков ИТ-1М, требуется Ваша помощь. Проблема следующая- приобретен станок ИТ-1М 1981 г., новый, с хранения, на нем отсутствует двигатель с центробежной муфтой.Редуктор старого образца, с двумя рычагами. На первом валу редуктора - шлицы, и в обойме центробежной муфты(т. е. тормозном барабане) ,соответственно, тоже шлицы. На более поздних версиях барабан с тремя штифтами садится на вал со шпонкой и через резиновую муфту соединяется с двигателем. То есть с более свежего станка сцепление не внедрить, если только изготовить. Я представляю два пути: 1. Искать центробежную муфту и собирать как должно быть(только, говорят, все очень шумно и ненадежно). 2. Переделать под какой нибудь демпфер, резиновую муфту.Слышал от кого то, что ставили эластичную муфту от кардана жигулей-классики, или от мотоцикла. Может есть у кого то опыт по такого рода переделкам, буду благодарен за любую информацию и советы.Двигатель я нашел, а как соединить с редуктором- всю голову сломал.Вот как это выглядит...
Сцепление ИТ-1М: IMG_1023.JPG Сцепление ИТ-1М: IMG_1024.JPG Сцепление ИТ-1М: IMG_1025.JPG

#2 sulbum

sulbum Отправлено 05 February 2013 - 00:18

Сцепление ИТ-1М Старт,
Тоже выбрасывал центробежное сцепление(кстати продал сдесь же на форуме),муфту сделал из этого барабана что у вас на фото,и блин на вал мотора,между ними резинометаллические пальцы,на сколько помню я их жёстко крепил в барабане со стороны станка(что на фото),фланец что на моторе с отверстиями под размер пальцев.Управление частотником 4квт(я очень доволен,пользуюсь два года)
Тормоз выкинул вовсе,торможение частотником :good:

Сообщение отредактировал sulbum: 05 February 2013 - 00:25

#3 mavmav

mavmav Отправлено 05 February 2013 - 07:09

Сцепление ИТ-1М

Вообще то полезно почитать эту ветку, фото были, смотрите, читайте и не ломайте голову http://www.chipmaker.ru/topic/89522/

#4 asidalv

asidalv Отправлено 05 February 2013 - 08:50

Сцепление ИТ-1М

А что за сцепление, у меня такого нет - станок 90г вал редуктора напрямую соединен с валом двигателя. Тормоз я не использую торможу частотником.

#5 mavmav

mavmav Отправлено 05 February 2013 - 20:02

Сцепление ИТ-1М asidalv, было центробежное, в барахолке такое продают http://www.chipmaker...=lot&lot=119374

Сообщение отредактировал mavmav: 05 February 2013 - 20:03

#6 VALENTIN74

VALENTIN74 Отправлено 05 February 2013 - 23:07

Сцепление ИТ-1М asidalv
А как так получилось напрямую, без всякого демпфера?

Сообщение отредактировал VALENTIN74: 05 February 2013 - 23:13

#7 Старт

Автор темы  Старт Отправлено 05 February 2013 - 23:33

Сцепление ИТ-1М

mavmav
Ветку перечитал очень внимательно, а Вы мой вопрос- нет.Объясняю: на мой станок с того, на который Вы ссылаетесь барабан не подойдет, там на валу редуктора шпоночное соединение, а у меня шлицевое и хочется обойтись без центробежной муфты, примерно как на том станке.
sulbum
Как я понял, Вы изготовили новый фланец на мотор в форме гриба- в "ножке" отверстие со шпоночным пазом под вал электродвигателя, в"шляпке" отверстия под пальцы? А сколько делали пальцев, три? Пальцы тоже самодельные или от чего то? Каков их диаметр? Частотник на 220 или 380?

#8 sergovp

sergovp Отправлено 05 February 2013 - 23:43

Сцепление ИТ-1М

Приходилось немного дорабатывать такую муфту. У центробежной муфты есть свои преимущества. Кулачки завод изготавликает из чугуна, поэтому шумит. Каклепай на них ленту тормозную тише работает и лучше сцепление. Это уже опробовано.

#9 Старт

Автор темы  Старт Отправлено 05 February 2013 - 23:55

Сцепление ИТ-1М

sergovp
А какие у центробежной муфты преимущества? И если бы она была, может быть и доработал бы, но ее нет и я советуюсь что лучше- добывать или изобретать. И если родной тормоз неработоспособен, то частотником, как я понимаю, с такой муфтой не затормозишь?

#10 SASHA_76

SASHA_76 Отправлено 06 February 2013 - 22:27

Сцепление ИТ-1М

На моем станке 78 года такая муфта присутствует.
Есть и плюсы и минусы.
Минус в вибрации, как мне кажется от нее идущей.
Плюс в плавном старте.
Тормоз буду делать механический, нужен при нарезании резьб резцом.

#11 Старт

Автор темы  Старт Отправлено 07 February 2013 - 00:18

Сцепление ИТ-1М

SASHA 76
То есть все единогласно утверждают, что тормоз надо делать другой, с родным не жизнь.Еще вопрос такой- 380в у меня есть(зимой, конечно, сеть садится),но все равно нужно что то для плавного пуска, вот и думаю- что лучше, частотник или что то другое,на 220 или 380?

#12 mavmav

mavmav Отправлено 07 February 2013 - 08:42

Сцепление ИТ-1М

Просмотр сообщенияСтарт (05 February 2013 - 23:33) писал:

Ветку перечитал очень внимательно, а Вы мой вопрос- нет.Объясняю: на мой станок с того, на который Вы ссылаетесь барабан не подойдет, там на валу редуктора шпоночное соединение, а у меня шлицевое и хочется обойтись без центробежной муфты, примерно как на том станке.

В чем проблема, вам надо разжевать, так и пишите, что непонял и зачем ссылка, тогда читайте.
Есть ваш барабан, который на шлицах, ставите в него три пальца (Ф15, которые надо изготовить), вырубаете из резины элемент муфты котрый вставляется в ваш барабан на пальцы, изготавливаете ответную часть также с тремя пальцами, которая пресуется на мотор и делов то...
Я не зря Вам дал ссылку http://www.chipmaker.ru/topic/89522/, а вы в штыки...
Найдите два отличия в барабанах между двумя фото,
это ваше,
Сцепление ИТ-1М: IMG_1025.JPG
а, это из ссылки
Сцепление ИТ-1М: P1010356.jpg

Сообщение отредактировал mavmav: 07 February 2013 - 08:58

#13 SASHA_76

SASHA_76 Отправлено 07 February 2013 - 08:48

Сцепление ИТ-1М

Просмотр сообщенияСтарт (07 February 2013 - 00:18) писал:

То есть все единогласно утверждают, что тормоз надо делать другой

Можно просто привод на тормоз другой, а оставить родной ленточный.
Если хотите плавный запуск, то или восстанавливать сцепление или без него частотник.
Хотя можете просто попробовать без частотника и без сцепления, думаю будет нормально.
Половина так и работает.

#14 Старт

Автор темы  Старт Отправлено 07 February 2013 - 23:24

Сцепление ИТ-1М

mavmav
Я не в штыки, Алексей, не уловил сразу ход Ваших мыслей, извиняюсь, но сейчас видится в них правильное решение, не надо ничего придумывать, все придумано до нас, остается только реализовать. Не представляю только как вырубить в такой толстой резине, а готовую муфту такую, наверно, не найти? Я читал Ваши посты по модернизации электрики станка, реализация супер, мне понравилось,хочу тоже переделать всю электрику, правда не очень в ней силен. Вы можете мне порекомендовать как подключить станок: 380, 220, частотник плавный пуск? Нужно на чем то остановиться и начать реализовывать.

#15 SASHA_76

SASHA_76 Отправлено 08 February 2013 - 00:33

Сцепление ИТ-1М

Просмотр сообщенияСтарт (07 February 2013 - 23:24) писал:

как вырубить в такой толстой резине, а готовую муфту такую, наверно, не найти?

Есть два варианта.
Или найти готовую резиновую муфту и под нее приделать штифты.
Или найти толстую резину и просверлить соответствующей по диаметру заточенной трубкой, делается легко.
Частотник подключить не сложно, в инструкции к нему все есть. Они на 220, соедините двигатель треугольником и подключите.

#16 Старт

Автор темы  Старт Отправлено 08 February 2013 - 09:08

Сцепление ИТ-1М

А длину штифтов не подскажете?Диаметр, вроде, 15.Фланец на двигателе должен прижимать муфту к барабану или какой зазор должен быть?

#17 SASHA_76

SASHA_76 Отправлено 08 February 2013 - 09:18

Сцепление ИТ-1М

Зазорчик маленький сделайте, не нужны осевые нагрузки на коробку и двигатель.

#18 sergovp

sergovp Отправлено 09 February 2013 - 23:17

Сцепление ИТ-1М

В вашей модели токарного станка отсуствует фрикционная муфта.При запуске двигателя на прямую- происходит удар по зубьям зубьям зубчатых колес. Я работаю на модели УД16Т и на ней нем никаких муфт сцепления и наоборот хочу, что нибуть поставить для предотвращения удара при запуске эл. двигателя.

#19 sergovp

sergovp Отправлено 09 February 2013 - 23:21

Сцепление ИТ-1М

Прочитал педвидущие послания и увидел тему о тормозе. Да немного сложновато но для остановки движения при нарезании резьбы использую электромагнитный фрикционный тормоз.

#20 SASHA_76

SASHA_76 Отправлено 09 February 2013 - 23:24

Сцепление ИТ-1М

Просмотр сообщенияsergovp (09 February 2013 - 23:21) писал:

использую электромагнитный фрикционный тормоз.

По подробней просветите.

Ответить цитируемым сообщениям     Очистить    

  1. Металлический форум
  2. → Станки, материалы и инструменты
  3. → Промышленные станки
  4. → Токарные станки
  5. → Токарные ИТ-1М и ЛТ-10

Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: desti

Рейтинг@Mail.ru
Партнеры


Источник: https://www.chipmaker.ru/topic/103132/


Центробежное Сцепление Из Тормозного Барабана


Самодельное сцепление из тормозного барабана

Похожие новости


Как сделать чтобы игра не включалась
Обсуждали как сделать
Ручная работа польская керамика
Топка для мангала своими руками
Украшение для шампанского для свадьбы своими руками
Как сделать так чтобы доска не писала




ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ